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３．交通のうつりかわり
大内氏が山口をおさめていたころは、山口から萩に行く道と山口から大内を通って防府へ行く道がおもな道でした。そのころは、防府に国分寺（仏教の力を全国に広めるために各地につくられたお寺）などがあり、行き来することが多かったからです。道のそばには、道しるべとしての一里塚が一里（およそ４キロメートル）ごとにありました。大内にも、氷上山興隆寺の門前に一里塚がありました。その一里塚には、「荻まで８里・三田尻まで４里」とかいてあったそうです。
山口市では、明治４１年に小郡と湯田の間にはじめて鉄道がひかれました。これを、軽便鉄道（けいべんてつどう）といいます。大正２年になって山口と小郡の間を国鉄が通るようになると、軽便鉄道はなくなりましたが、これまで荷馬車ではこんでいたにもつを鉄道でおくることができるようになりました。
また、道路では、昭和になって、防府の丸満自動車商会のバスが山口と防府の間を行き来するようになりました。１日１０おうふくでしたが、山口と矢田の間も３おうふくし、大内の交通もずいぶんべんりになってきました。そして、昭和６年５月には、鉄道省のバス（省宮バス）が山口と三田尻の間を走るようになりました。昭和８年になると、国鉄バスが東萩まで行くようになり、大内でとれた米やむぎや野さいなどをはこぶのにとてもらくになりました。これまでは、荻に行くのに歩いて１日かかり、鉄道でもおよそ４時間かかっていたのが、省宮バスを利用すると、２時間５０分でいけるようになりました。三田尻まで３６分、山口までわずか１０分で行けるようになり、山口や防府町会社や学校へかよう人や、農業試験場や自動車学校へ来る人もたくさん利用していました。
今走っている山口市営バスは、昭和２８年から運転されはじめました。そのころ大内を通る市営バスは、仁保・矢田線と仁保・山口線の２本がありました。昭和２４年になると、防長バスが、大内町と秋穂町を走るようになりました。そして、昭和３８年に国道２６２号線ができると、大内の交通は、もっとべんりになってきました。